以20年前的作品而言，完成度、成熟度都非常高，剧情、节奏、人物、群像和个体的刻画都掌控得非常好。真实事件中乘客都非常听话，没有任何骚动，因此改编起来就需要剧组通过不同的NPC来帮助烘托渲染气氛、制造矛盾冲突。于是有了那对老夫妻，从拌嘴、到和好、绝境中的鼓励，都非常真实，让人感动；那对老外夫妻，妻子全程睡觉、丈夫忙得晕头转向，为剧增添了为数不多的幽默元素；再到火爆脾气的消防员，沉着还很亲民的市领导，每一个NPC都完成了自己的使命。地空之间的协作也展现得非密切，天上地下都在努力
因为中国机长来看的这部，总得来说以小见大，开篇一对即将和离的夫妻意外合作服务同一个航班，起飞后发现降落架有问题，几次尝试均无法正常放下，只能紧急迫降，在所有人的努力下终于成功降落，夫妻俩通过这个事儿和好，故事结尾打在俩人从另一边走出，错开鲜花和掌声，和女儿团圆。（其实看的时候依照惯性会想降落后是不是有个大爆炸危机更好看更冲击，后来仔细琢磨了一下，还是原片的处理方式比较好，前后呼应，定在身后是欢呼身前是团圆更能体现机长的伟大。）
其中细节描述很到位，各单位部分团结配合
国庆档看完中国机长之后又来重温了一下这部紧急迫降。与其说是重温倒不如说是初看。因为上一次欣赏这部影片还是小学二三年级的时候被学校组织去电影院看这部片子（瞬间暴露了年龄) , 当时还没有现在的数字影院，是一个影院只有两个大厅（单双号）的那种，可能95后的小朋友都没有见过了吧。当时的电影市场和现在相比可谓云泥之别，大片基本都是国外的，看电影不是学校组织就是上面有人不用买票，虽然电影院和荧幕的数量不及现今万分之一，但在当时看来电影院甚至都是要倒闭的产业，真的是很神奇的现象
不同于中国机长中相互配合的各方都是拿着步话机呼唤3U８６３３，紧急迫降中每个人都有每个人的职责，我们真正看到了一个集中的、统一的集体为在极短时间内解决一件事情而共同努力。他们会翻书找方法，会提前在跑道上撒好泡沫，一个突如其来的车祸又增加了影片的张力，让我们看到了焦急的领导和混乱的人群。电影不是只为了凸显英雄，所有人都镇定自若最终凯旋，而是真正演出了人的喜怒哀乐。他们会紧张到满头大汗，会偶尔温情脉脉，会惶恐到精神错乱。真实可信不浮夸，有理有据真本事。
飞机起飞你们不开仪表（目视飞行天才！）
IRS没有校准就移动飞机（你们失去了导航系统）
IDG脱开灯，燃油低压灯，引气失效灯，液压失效灯，各种警报灯灯火通明（你当你开滑翔机？不开发动机？）
空中亮起的地面电源灯亮瞎我的眼（挂着地面电源线飞，线真长）
驾驶舱里吸烟（你会被停飞的）
空中释压液压（呵呵，自行百度日航123）
着陆架失灵还滑行那么远（自行百度加航174）
反推不开，扰流板不开（你就怕不冲出去是吧？）
空中故障不看手册，问塔台（自行百度太阳神522不看手册的后果）
出仓修理，你彻底征服我了（客仓密封增压，增压呀！密封呀！）
问波音公司问题（自行百度MD-11，波音真好）
你们着陆不用ILS，没有GWPS警报（这飞机配置缩水了？）
着陆前不抄收着陆信息，不做着陆简报，听塔台说不是很危险（你会因此陷入危险的）
起飞后你关了设备冷却开关，那不是起落架开关（你在谋杀飞行电脑，你会付出代价的）
后期燃料表，N1，N2表，座舱高度表，海压表一次次的出卖了你在地面的无情事实（观众不是傻子）
【紧急迫降】完美的剧情片 逆水行舟 不进则退
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