F1的精彩之处在于它的复杂,车手、赛车、环境、预算帽政策和维修站里以及研发车间的所有工作人员,最后还有政治和资本。
Grosjean在他的法国受到欢迎时与Haas的工作人员的那段对话是这样的
-They like you.
-They do.
-We like you too.
在你频频失误撞车之后,身边的每一个人背着你互相说Let's be positive。当你因为六年前的那次碰撞去接受心理治疗时,他们安慰自己说Things will be better when there is nothing to lose。当然在Grosjean看不到的地方,别的车队工作人员也还在调侃
在孔院的时候,有次跟学生讲“三十而立,四十而不惑”,传统的意义是指三十岁的时候建立自己的三观,四十岁时行走人间,游刃有余。呃。。。太复杂。我当时跟学生说,人生就是一个“不知道自己不知道,不知道自己知道,知道自己不知道,知道自己知道”的过程。
然而大才女张爱玲说“出名要乘早”。如果你想深刻理解这句话的含义,那么一定要看看网飞纪录片《Drive to Survive》。一千人眼中有一千个哈姆雷特,作为一个始终心不甘情不愿挣扎着踏入中年人队伍的“老少女”,整个一季我都处于一种羡慕嫉妒恨的心态
5个大陆上,21场赛事。10车队,20名车手。你的队友就是你最大的敌人。
1.All To Play For.周五练习赛,周六排位赛,周日正赛。时速超过320公里,高潮非常高,低潮非常低。
2.The King of Spain.迈凯伦,费尔南多•阿隆索,阿塞拜疆巴库赛,卡丁车赛道,雷诺的赛恩斯击败迈凯伦。
3.Redemption.红牛最后一年的里卡多VS维斯塔潘,第6场摩纳哥,名流汇聚,里卡多夺冠。法拉利、梅奔每年预算3-4亿元,威廉姆斯才1.25亿英镑,金主就是说话好使。是不是每名选手都联系3球。
12 看到 survive to drive Hass老大说的 we are under box,we are new here but for sure we are here not to make numbers, we are here to compete
看着车手的眼睛,我能看到他承担的风险
这个剧可真是,目前没有一点是关于法拉利车队的,开头就一直是法拉利。是啊,你是个车迷就肯定得是法拉利粉,真该死啊,一想到恩佐那个点头,法拉利你活该有这么多粉丝,又一想到这么多年的拖拉机,我就接连sebastian是哎和摇头,哎,你可真是凭着大众和车手对你的热爱,挖着最优秀的车手,前赴后继去开拖拉机
“一级方程式:疾速争胜 第一季”品质炸裂的运动片 "We like you too"
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